Puissance installée
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Production annuelle
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Surface d'ombre
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Gain annuel total
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Rendu 3D
Votre nouveau parking
Rapport
Production électrique
Répartition mensuelle type pour la Tunisie ; productible régional ANME/GIZ corrigé pour une ombrière peu inclinée. À affiner par simulation sur site.
Où va l'énergie produite
Rapport
Recharge et carburant
Coût annuel pour un véhicule parcourant le kilométrage indiqué : thermique, électrique rechargé au réseau, électrique rechargé sous l'ombrière.
Rapport
Rentabilité sur 25 ans
Investissement completSurcoût par rapport à un abri classique
Comment est calculée la rentabilité
- Économies = électricité que vous n'achetez plus à la STEG (bâtiment + recharge des véhicules), valorisée à votre prix du kWh, avec une hausse prudente de 3 % par an ; entretien 1 % du prix par an ; dégradation des modules 0,5 % par an.
- Jusqu'à 30 kWc (basse tension), l'excédent est compensé kWh pour kWh sur votre facture (net metering). Au-delà (moyenne tension), 85 % est autoconsommé et le solde vendu à la STEG à 115 millimes ; une batterie porte l'autoconsommation à 95 %.
- La batterie n'est pas incluse dans le temps de retour : elle protège des délestages (charges critiques) et se juge comme une assurance, pas comme un placement. Le gain carburant n'est pas inclus non plus : il dépend du remplacement de véhicules thermiques par des électriques.
- Si la recharge est facturée aux usagers, seule la marge (prix de vente moins valeur du kWh) s'ajoute aux économies ; la prime éventuelle est déduite de l'investissement.
- Valeur actuelle nette calculée à 8 %. Prix indicatifs hors subvention ; un crédit bonifié (loi de finances 2026, art. 45) peut améliorer le résultat.
Offre indicative générée automatiquement — un devis ferme est établi après visite du site, relevé de votre facture STEG et note de calcul de la structure. ZILL est un projet Aludec × IRIS, Msaken (Sousse).